Hộp số cầu trục K series có đặc điểm là ít tiếng ồn, tuổi thọ cao, phạm vi tỷ số truyền rộng, tỷ số truyền chính xác, phân phối hợp lý.
Chế độ đầu vào của hộp số này: kết nối động cơ trực tiếp, kết nối dây đai, kết nối bánh răng, kết nối khớp nối, kết nối đĩa xích và các phương pháp kết nối khác.
Chế độ đầu ra: Nó có thể được xuất ra bằng trục đặc hoặc trục rỗng.
Các hình thức lắp đặt bao gồm lắp đặt chân, lắp đặt tay mô-men xoắn, lắp đặt mặt bích, lắp đặt trục rỗng và lắp đặt mặt bích nhỏ.
1) Nó có thể được kết hợp với hộp giảm tốc bánh răng xoắn dòng r để tạo thành một hộp giảm tốc nhiều tầng, và tỷ số truyền tối đa có thể được mở rộng đến 32625;
2) Kết hợp với bộ giảm tốc servo (khách hàng cần cung cấp bản vẽ kích thước động cơ servo, tùy chỉnh theo kích thước động cơ);
3) Bộ giảm tốc dòng k tương tự có thể phù hợp với các động cơ có công suất khác nhau;
Có thể cung cấp bộ giảm tốc với kết nối trục đầu vào mà không có động cơ, hoặc bộ giảm tốc có đầu vào hở có thể được khách hàng kết hợp theo ý muốn.
5) Các thông số mô hình của bộ giảm tốc của bộ giảm tốc k: Có 12 mẫu của bộ giảm tốc k, có thể kết hợp với bộ giảm tốc bánh răng xoắn dòng r để tạo thành bộ giảm tốc nhiều tầng.
Công suất đầu vào: 0,12—200kw
Tỷ số truyền: 5,36—32625
Mô-men xoắn đầu ra: 200 ～ 50000N m
Tốc độ đầu ra: 0,13 ～ 265 vòng / phút
Động cơ được trang bị giảm tốc k là loại cách điện cấp F, cấp bảo vệ IP54, động cơ không đồng bộ ba pha 380V, 50Hz, thích hợp hoạt động trong điều kiện nhiệt độ môi trường -10 ℃ - + 40 ℃ và độ cao 1000m, nếu không có các điều kiện trên nhu cầu của bạn, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi với các chi tiết của bạn.
